一段总长73千米的地下引水线路，正在十堰施工。
这是该市城区水资源配置工程，由竹山潘口水库引水至马家河水库后向中心城区供饮用水，再用支线引至茅塔河水库、百二河水库，补充生态用水。工程总投资约25.2亿元，全程为隧洞进尺。工程2020年9月28日开工，预计2024年底通水。
地下打洞，需要爆破吗？在地下爆破，会影响外界市民生活吗？
3月18日，湖北日报全媒记者在施工方中铁十八局工作人员带领下，进入马家河至百二河深770余米的隧洞处探访。
隧洞内外，冰火两重天
当日，倒春寒，百二河水库隧洞口的最低气温为3摄氏度。
“从洞口到正在施工的隧洞底部大约770米，这个标段隧洞的流径不大，直径只有2.53米，里面需要铺轨、走水电线路、通风设备等，空间很小，进出比较困难，而且底部很热。”项目负责人叶宗伟介绍。
换上长筒靴、反光背心，戴上安全帽，记者没舍得脱下身上的棉衣，进入了施工中的隧洞。
甫一进隧洞，耳边传来隆隆声，犹如火车站上进出站列车的轰鸣。这声音主要来源于隧洞内上方的鼓风通道，大功率的鼓风机正向隧道深处抽取室外的新鲜空气，气流冲得鼓风道的橙色皮囊呼呼作响。
鼓风道两侧有LED照明，光线不暗，可清晰看到掘进机刀片打磨在隧洞壁上的磨痕，几乎全是坚硬岩石，无需支护。
地底上有两根狭窄的铁轨，轨道中间多被流水所淹没，一脚踩下去发现其坑洼不平，记者一行只得从轨道两侧处拾步前行。
“隧洞是从低处往高处打，这样便于里面有水时往洞口自流。”叶宗伟解释。
行进中，手一举便可摸到洞内顶部，当地下的泥浆让脚底打滑时，头往通风皮囊上一靠，可暂时控制身体平衡。
至隧洞内500余米时，渣土运送小火车迎面而来，我们赶紧背贴洞壁为其让道。
小火车约1.5米高的样子，宽度仅1米左右，火车司机蜷缩在里面小心驾驶。即便这样，火车与行人错过时，仍显得拥挤不堪，外衣上不经意间沾了一层碎石岩浆。
至600余米时，鼓风通道结束。“新鲜空气暂时只能送到这里，前面就是掘进机，它需要一定空间来腾挪。”叶宗伟介绍。
没有了顶部的鼓风通道后，行走时方便了许多，不用只朝一边靠，但没多久，突然安静了，之前的凉爽感骤然消失，出现在我们面前的操作工人们，身着清一色短袖，记者的眼镜上也布满了水汽，一看数据，气温已猛然上升到35摄氏度以上。
“越接近掘进机作业的底部越热，刀片与岩壁摩擦要产生热量，还有机械运转也要产生热量。”坐在掘进机操作台上的主司机王炳程说。
一天掘进不超过10米
10来分钟之后，倒完渣土的小火车重新开回洞中，王炳程重新按下按钮起动掘进机，刀片与岩壁的摩擦声訇然作响。操作台与底部尚有50余米间距，但轰鸣声在狭小的隧洞里漫天而来。
“习惯了，热就喝几大杯水，太吵就用耳塞堵耳朵。”王炳程介绍，由于岗位特殊，每天要在隧洞内工作12个小时，手机完全没有信号，与外界联系用的是座机。
掘进机工作约25分钟后，通过传送带将渣土装满小火车，大约十立方米的样子。
趁火车外送渣土期间，王炳程也有了短暂休息，按显示屏上的提示调整掘进机刀片位置，避免往前掘进时将隧洞打歪。
“每次开机正常的话可以掘进70公分左右，一天也就不超过10米的样子。”他说，“操作台除了控制刀片角度，还可以控制水流及设备温度，使其处在合理范围。”
这间隙，记者看到操作台的4名铺轨工，赶紧将地面上的轨道紧随着操作台往前延伸。“操作台能整体自动往内延伸，但铁轨要随操作台现场铺设。”叶宗伟介绍，由于内径实在太小，铺一个单轨都逼仄，铺双轨的话就无从谈起，“如果渣土能够源源不断外运，掘进机除换刀片外可以基本不停运行。”
微型“盾构机”替代爆破掘进
虽然运送渣土耽误一些时间，在叶宗伟看来，这种螺蛳壳里做道场的活儿，用类似于盾构机的微型TBM硬岩掘进机掘进，总比原定的钻爆施工掘进法先进得多，“这种工艺，安全性更高！”
叶宗伟在隧洞工程业内摸爬滚打了14年，之前他用过最小盾构机的直径是3.17米，最大的超过12米，2.53米的微型掘进机他从未见过。“我们抱着试试看的态度，到中铁重工定制时，心里都没底。”叶宗伟说，径距越大，腾挪空间就大，这么小的掘进机，连进去换个刀片都很困难。
记者从隧洞底返程时，碰到施工方测量员刘鹏程。这位荆门小伙不断用激光测距计算，搜集数据。
“主要通过数据分析，看前面的隧洞打歪了没，万一有偏差，迅速通过掘进机来调整打磨角度，确保隧洞按预定方向前伸。”刘鹏程说。
记者返到鼓风口所能抵达的最深处时，凉意骤起。沿途还有类似于塌方样的地带，记者看到，已用钢板进行了支护。叶宗伟介绍，这个施工段4公里，多数是坚硬岩石，但也有塌方和涌水现象，要提前处理。
“我们采用了地质勘测的超前预报，在掘进的前100米内是什么地质结构都比较清楚。”叶宗伟说，如果围岩条件差了，施工过程中进尺开挖与安全支护需交替进行，会影响工程进度。
下午6时许，经过近3个小时探访，记者重回隧洞外，空气凉爽而清新，湿漉漉的秋衣仿佛在诉说隧洞内工人的不易。
十堰市城市水源有限公司工作人员孔祥建介绍，整体工程虽然2024年才能完工，但从马家河到百二河处隧洞预计明年夏天可以完成隧洞进尺工作，具备送水条件，届时城区的水资源分布也将进入新的一页。
十堰升降平台出租公司提供直臂车载式升降车、曲臂车载式升降车、剪叉式高空作业平台、直臂式高空作业车、蜘蛛式高空作业平台、铝合金升降机、曲臂自行式升降车、直臂自行式升降车等特殊车辆，作业范围包括但不限于LED灯安装、厂房检测、广告安装、桥梁检修、高空拍摄、太阳能安装、外墙油漆粉刷、外墙玻璃清洗、会展布景、电力安装、升旗安装、绿化修剪、监控设备安装、隧道检测、同时兼营路灯维修、庭院灯维修等，更多应用场景持续开发中。租赁电话：180 7630 4895