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构筑凤城大通道 ——来凤县交通重点工程扫描

作者:小编 来源: 日期:2021/6/29 16:57:48 人气:2 评论:0

  仲夏时节的来凤山乡,一座座桥梁凌空腾起,一条条隧道相继贯通,一段段道路向远处延伸……

  今年以来,来凤县加快242国道、火车站站前广场及交通枢纽、来凤大道及宣咸高速来凤段建设,着力打造武陵山区区域综合交通枢纽、鄂西南交通门户。

  6月22日,来凤火车站站前综合交通枢纽工程工地上,5辆挖机正忙着破石清渣,11辆渣土车来回转运渣土,3名工人手拿冲击钻清理桩基。

  该工程总投资2.36亿元,包括站前广场及公交首末站、出租车停靠点、社会停车场等配套工程。

  2019年底,黔张常铁路开通。由于来凤火车站站前综合交通枢纽工程因房屋征迁没完工,旅客只得从简易步道进出火车站。

  一定要把站前综合交通枢纽建起来。一年多来,通过大量细致工作,于今年4月完成房屋征迁,为站前广场及交通枢纽复工打下基础。

  5月13日,该工程正式复工。

  中铁十四局职工发挥铁军精神。只要不下雨,他们加班加点平整场地。雨天工程无法施工,工人便抬着发电机、潜水泵抽工地积水,修补破损路面。

  “天气晴好时,每天可开挖7000多立方米渣土,6月底就可完成场地渣土开挖。”中铁十四局来凤火车站项目经理孙鑫广说,“项目今年底完工后,来凤火车站将成为湘西群众进出恩施州的客源集散地。”

  隧道两端同时开挖,242国道三胡段建设提速

  6月21日,242国道来凤中华山隧道出口,渣土车、混凝土搅拌车进进出出。

  242国道来凤中华山隧道段总投资3.68亿元,预计工期24个月,由中铁十局建设。工程全长3.58公里,共设桥梁2座、隧道1座、涵洞4道、交叉1处,设计速度60公里/小时。

  去年7月14日,242国道来凤中华山隧道进口动工建设。11个多月时间,进口段完成蓝河大桥桥柱建设,隧道完成开挖1700余米。

  为加快建设进度,今年3月,中铁十局启动隧道出口开挖。

  “进出口同时开挖,2100米隧道有望今年底贯通。”中铁十局来凤项目部负责人说。项目建成后,将有效缓解来凤县城到来凤火车站的交通压力。

  今年5月,来凤启动242国道张南高速三胡互通至火车站段建设,涉及三胡乡梨园沟村180余户村民25栋房屋、260亩土地征迁。

  “242国道建设既利国家,又利自己,理应大力支持。”村民向兴春说。这次土地征迁涉及他家8亩土地山林。接到征迁通知,他二话没说签了土地征迁协议,还积极动员其他村民签订协议。

  “242国道三胡互通到火车段建成后,还将为来凤火车站货运站建设打下基础。”来凤铁路办负责人金栋才说。

  和天气“打游击战”,宣咸高速来凤段建设忙

  6月20日,来凤县翔凤镇老茶村,宣咸高速老茶口隧道处施工正忙。

  老茶口隧道为分离式隧道,隧道长335米,右线长326米,最大埋深77米。

  “自今年3月开工以来,我们抢抓晴天加紧隧道外桥梁施工,利用雨天做好隧道内施工,与天气打‘游击战’。”中铁二十一局宣咸高速来凤段相关负责人介绍。

  “为保证施工顺利进行,遇到纠纷,村支‘两委’第一时间赶往现场调处。”老茶村村支书沈世刚说。

  宣咸高速是湖南张家界至四川南充高速公路的一部分,也是湖北阳新至咸丰高等级公路的一部分。

  该项目在宣恩县李家河镇二虎寨村接恩来高速,在咸丰县高乐山镇小模村接恩黔高速,全长37.252公里,设计时速80公里,整体路基宽25.5米,双向4车道,估算总投资58亿元。项目途经宣恩李家河镇,来凤翔凤镇、三胡乡、革勒车镇,咸丰高乐山镇、忠堡镇。其中,来凤段全长18.674公里,分两个标段建设。

  在宣咸高速来凤一标段T梁施工现场,工人忙着T梁浇注。

  宣咸一标段设计桥梁共14座,预制T梁总数989片。今年以来,中铁二十一局加快宣咸高速一标段建设速度,推动项目施工“全面开花”。

  已完成工程量的80%,来凤大道建设热火朝天

  6月20日,行走来凤大道施工现场,40米宽的路面水稳层像一条灰色带子连接来凤县城河坝梁和恩来高速出口。道路左侧,一辆水泥搅拌车沿着边沟倒出混凝土,工人们把倒出的混凝土盖住道路边沟。

  二号桥梁施工现场更火热。

  左幅南端,两架起重车吊着钢筯,在工程师指挥下,徐徐降至桥墩。一辆架梁车拖着一片T梁准备开始架梁。左幅北端,工人正在给接线桥墩铺设钢筋。

  已架好T梁的右幅,工人在桥栏和桥缝施工。

  来凤大道二号桥梁左幅桥跨374米,右幅桥跨368米,桥宽40米,设计车速50公里/小时。

  “大桥建设克服疫情和雨水多等因素影响,目前已完成右幅桥梁T梁架设,左幅正开始T梁架设。”河南路桥集团来凤项目部相关负责人介绍,为加快来凤大道建设,公司一边建设二号桥梁,一边加紧道路两边护坡和下水道建设。

  来凤大道采取PPP模式由河南路桥集团建设。项目总投资2.78亿元,长4.2公里、宽40米,双向4车道,其中主线桥一座、跨线桥两座。

  工程于2019年9月动工,目前已完成全部工程量的80%。今年底,项目建成通车后,将缓解来凤前往恩施、武汉方向的交通压力。

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