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总投资超43亿元!十堰这三条路将改扩建为一级公路

作者:小编 来源: 日期:2021/5/25 15:38:14 人气:0 评论:0

  从市发改委获悉,209国道郧阳区柳陂至十堰城区土门段改扩建工程可行性研究报告、209国道十堰大川至房县柳树垭段改扩建工程可行性研究报告、316国道黄龙大桥至太阳坡段改扩建工程可行性研究报告正式获批复。三个项目合计估算总投资达43.3亿元,建设工期分别为两年和两年半。

  209国道郧阳区柳陂至十堰城区土门段改扩建工程可研报告获批

  209国道郧阳区柳陂至十堰城区土门段改扩建工程全长约12.14公里。其中,郧阳区境内约8.45公里、张湾区境内约3.69公里。项目起点位于郧阳区沙洲大桥北岸,顺接209国道郧阳城区至柳陂段一级公路,与304省道长沙一级路平交,终点位于张湾区土门,与凯旋大道及郧阳路平面交叉。

  据悉,全线设计速度60公里/小时。起点至沙洲大桥终点段,采用路基宽度24.5米、双向四车道的一级公路标准建设;沙洲大桥终点至路线终点土门段,采用路基宽度35.5米、双向六车道的一级公路标准建设。该项目新建涵洞29道、新建分离式隧道1座、新建桥梁1座。

  该项目估算总投资为13.51亿元,项目建设工期为30个月。其中,郧阳区境内约10.24亿元、张湾区境内约3.27亿元。

  209国道十堰大川至房县柳树垭段改扩建工程可研报告获批

  209国道十堰大川至房县柳树垭段改扩建工程起点位于大川集镇南端,终点位于现有柳树垭隧道出口附近,路线全长19.9公里,其中城区大川至唐家河段长约10.575公里、房县唐家河至柳树垭段长约9.334公里。

  全线采用设计速度60公里/小时,整体式路基宽度22.5米、分离式路基宽度11米的双向四车道一级路标准。全线路基土石方2226911立方米、排水工程圬工26691立方米、挡墙圬工31061立方米、沥青混凝土路面164577平方米,修建隧道11座、桥梁7座、涵洞20道。

  该项目估算总投资为22.04亿元,建设工期36个月。

  316国道黄龙大桥至太阳坡段改扩建可研报告获市发改委批准

  316国道黄龙大桥至太阳坡段改扩建工程起点位于黄龙镇斤坪村,终点位于张湾区与郧阳区界点太阳坡,路线全长约14.4公里。全线采用设计速度60公里/小时,整体式路基宽度20米、受地形限制分离式路基宽度9米的双向四车道一级公路标准建设。全线路基土石方170.4万立方米,排水、防护工程圬工17.5万立方米,桩板墙645米,TBS植草防护8.7万平方米,锚杆框架梁防护1360米,沥青砼路面25.7万平方米,新建涵洞36道,新建5座桥梁和3座隧道。

  项目估算总投资为7.76亿元,建设工期为30个月。

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